Ribble Hybrid AL e recension

Två minuters granskning

Ribble Hybrid AL e är en elektrisk cykel som är en glädje att åka, stryker ut stötar på din resa och tar bort svetten från din dagliga pendling, shoppingresor eller helgdagar. Motorn är nästan tyst och resan är supermjuk, så att du kan njuta av resan och komma fräsch till din destination.

Det är också en av de mest snygga e-cyklarna på marknaden, med en design som tar sina signaler från klassiska stadscyklar och bara förråder sin elektriska natur med ett lite tjockare än genomsnittligt underrör och en enda diskret knapp på det övre röret. Annat än det kan det lätt misstas för en vanlig smart cityhybrid.

Det är därför förvånande att det här också är en av de mest prisvärda e-cyklarna (billigare finns men inte så välbyggda), och även om det kanske inte packar samma råa kraft som dyrare pedelecs, Hybrid AL e har fortfarande massor av kraft för att ta grynet från böljande vägar.

Tillbringa lite tid med att göra det perfekt i Ribble's Bike Builder, och du kan skapa din perfekta e-cykel till ett mycket rimligt pris.

Pris och släppdatum

Släppt i april 2022-2023, börjar Ribble Hybrid AL e Standard Edition på £ 1, 999 (cirka 2 500 $, 3 600 $ AU), medan den fulladdade upplagan (med ett korgväska, stänkskydd, klocka och USB-lampor) börjar på 2 099 £ (cirka 2 600 $, 3 800 $ AU).

Flaskburar, barnstolar, toeclip-pedaler och andra tillägg finns tillgängliga mot en extra avgift via Ribble's Bike Builder-menyer, så att du kan skapa en inställning som uppfyller dina exakta behov, oavsett om du behöver en cykel för att ta bort svetten från din dagliga pendling eller något för helgglädje.

Design

Ribble Hybrid AL e är en av de smartaste elektriska cyklarna idag och kan lätt passera som en vanlig stadscykel vid första anblicken, med bara en lite tjockare än genomsnittet underrör och en diskret strömbrytare på det övre röret som förråder dess natur.

Det finns fyra ramstorlekar som passar höjder från 5'4 "till 6'4", med en relativt kort räckvidd som ger en ganska upprätt körställning.

Ramen finns i Petrol Blue (som ses här) och Copper som standard, men anpassade färgfärger finns tillgängliga via Bike Builder. Vår granskningsmodell innehöll också stänkskärmar och ett pannierställ, men inte de LED-lampor som finns på Fully Loaded Edition.

Med sin aluminiumram, kolgafflar och fjäderlätta drivsystem (bara 3,5 kg) tipsar Ribble Hybrid AL e skalorna på bara 14,5 kg, vilket gör det enkelt att lyfta på övervåningen eller på kollektivtrafiken.

Vår recensionsmodell levererades med en bekväm dam Selle Royal Vivo Trekking Saddle, men det finns ett brett utbud av andra alternativ tillgängliga via Ribble's Bike Builder (läder och syntet, dam och unisex, brun och svart).

Granskningscykeln var också utrustad med stora gummigrepp, som är bekväma men som inte kommer att passa alla. Standardalternativet i Ribbles Bike Builder är en mer vägstil design i konstläder.

Stängerna är på den bredare sidan, vilket ger mycket stabilitet. Vissa ryttare kan hitta dem lite för breda för smala stadsrutter, men de är typiska för en hybrid.

Prestanda

Ribble Hybrid AL e är en glädje att åka. Motorn är viskande tyst, med bara den svagaste vridningen som förråder närvaron av en motor när den effektivt stryker ut din rutt och ger 250 watt kraft som kompletterar din trampning.

Att köra med avstängd är också mycket roligt, och Shimano hydrauliska skivbromsar är lugnande fasta (cyklar under denna prisnivå levereras vanligtvis med fälg eller V-broms).

Resan är supermjuk, med tre kraftlägen att välja mellan, alla tillgängliga via cykelns enda knapp. Ett tryck visar din aktuella effektnivå (grön för nivå ett, orange för två och röd för tre), och en andra tryckning växlar till nästa. Vi måste erkänna att den översta nivån är roligast.

Om din cykel är utrustad med lampor kan dessa också styras med knappen - ett kort tryck följt av ett långt gör att knappens färg blir gul, vilket indikerar att de är helt upplysta.

Som hybrid kan AL e klara av vägar och ta lite försiktig spåråtgärd, även om vi skulle undvika allt som sannolikt kommer att göra det helt smutsigt. Cykeln har ett IPS-betyg på fem, vilket betyder att den är motståndskraftig mot stänk (så den udda åkturen genom en vattenpöl kommer inte att vara ett problem) men du ska inte slänga ner den med en högtryckstvätt.

Ribble säger att batteriet kan laddas helt från urladdning på 3,5 timmar, och en fulladdning låter dig åka assisterad i upp till 60 miles över varierande terräng. Det verkade klara sig i våra tester, med en 10-mils resa (med olika nivåer av kraftassistans) som tappade bara drygt 20% av den totala laddningen.

Ett förlängningsbatteri finns tillgängligt (snyggt förklädd till en vattenflaska), men för £ 550 (ca $ 700, AU $ 1000) är det en stor investering.

Liksom många lätta elektriska cyklar drivs Ribble Hybrid AL e av Mahles ebikemotion-drivsystem. Detta kan anslutas till Ebikemotion-appen (tillgänglig för Android och iO), vilket effektivt gör din telefon till en cykeldator med GPS-navigering. Appar för Google Wear OS och Apple Watch finns också.

Att para ihop cykeln är enkelt. När du har installerat appen startar du cykeln med ett knapptryck på knappen, öppnar sedan appen och antingen skapar du ett konto eller loggar in med Facebook och ger det nödvändiga behörigheter.

Huvudskärmen visar användbara data som hjälpnivå, batterinivå och din nuvarande position, plus praktiska data inklusive din hastighet och väderprognosen. Ytterligare kartor kan köpas och laddas ner för offline-navigering om du planerar att avvika från misshandlad väg.

Det är ett fantastiskt koncept, och de flesta av kärnfunktionerna fungerar bra, men det är värt att komma ihåg att för att få ut mesta möjliga av navigationen måste du prenumerera på ett kartpaket för £ 3,99 (ca $ 5, AU $ 7) per månad. Detta är ett ganska brant pris under ett år, men det ger dig kartor för varje stad och stad på din kontinent. Kanske billigare paket för enskilda länder kan vara ett mer tilltalande alternativ.

Köp det om

Du är pendlare
Den låga vikten och den diskreta designen gör att Ribble Hybrid AL e betyder att den är lätt att bära och inte drar onödig uppmärksamhet som mer uppenbara elektriska cyklar.

Du njuter av långhelgsturer
Hybrid AL e ger en smidig körning och erbjuder imponerande batteritid, vilket gör det till ett utmärkt alternativ för helgresor.

Köp inte det om

Du gillar terrängkörning
Som hybrid klarar AL e att hantera lite lätta spårkörningar, men den är inte byggd för att tåla att slangas av med en högtryckstvätt efteråt. Det finns dedikerade elektriska mountainbikes för tuffare terräng.

Du gillar en aggressiv körställning
Den relativt korta räckvidden för Ribble Hybrid AL e lämpar sig för en mer upprätt körställning. Om du föredrar en sportigare åktur kan Ribble Endurance SL e vara ett bättre val.