Elektriska skotrar blir en större och större del av transporten, och det är därför vettigt att det kinesiska elektroniska företaget Xiaomi, mest känt för sin smartphone och smarta hemteknik, går in i loppet. Det var vad det gjorde med Xiaomi M365, och nu finns det en större och bättre Pro-variant.
Xiaomi M365 Pro har en utökad skärm så att du kan se din hastighet och lägen bättre, en större design och längre batteritid, så på papper verkar det som en all-round plus-sized förbättring.
Det är en kompetent teknik, så det är inte konstigt att vi lade till den i vår lista över de bästa elektriska skotrarna. Om du är frestad att köpa den, rekommenderar vi att du tittar på vår guide om vad du behöver veta innan du kör en elektrisk skoter
Pris och tillgänglighet
Xiaomi M365 Pro finns inte i de flesta regioner, inklusive USA, men i Storbritannien kan du hämta den för cirka £ 550 - £ 600 beroende på återförsäljare.
Tänk på att elektriska skotrar inte är lagliga överallt, så kolla vår guide för att ta reda på om elektriska skotrar är lagliga där du är. Naturligtvis borde du inte köpa en så dyr teknik om du inte lagligt kan köra den, även om det är värt att påpeka att vissa länder låter dig äga en om du bara ska använda den på privat mark.
Som med de flesta Xiaomi-produkter, som dess smartphones, placerar Xiaomi M365-priset det stadigt i tävlingens mellanliggande nivå - till ungefär $ 600 / £ 500 beroende på återförsäljare, du betalar mer än de låga räckviddsscootern som ofta ligger på cirka $ 300 / £ 300, men du betalar inte heller en fyrsiffrig summa för en av de exklusiva skotrarna.
Vi kommer att uppdatera denna recension med exakta siffror när den elektriska skoter släpps i olika regioner, men vet för närvarande att vi har granskat den här modellen medan vi betraktade den som en mellanskoter.
Design
Xiaomi M365 Pro är ett skrymmande odjur, det är ingen tvekan om det. Med en vikt på 14,2 kg är det inte precis lätt att plocka upp och bära, och det är ganska tungt jämfört med de flesta andra elektriska skotrar, som varierar mellan 8 kg och 12 kg.
Sparkviktens vikt matchas i sin storlek - med ett 45 cm x 15 cm däck att stå på och ett styr som stiger 99 cm över däcket, det skiljer sig tydligt från en icke-elektrisk skoter, och du känner definitivt kraften i M365 Pro när du står på den.
Mellan styret finns en skärm som berättar din hastighet, eller batteriprocenten medan du laddar, liksom det hastighetsläge du befinner dig i. Det ser ut som om det finns fler alternativ på skärmen, men vi har aldrig kommit fram till hur att faktiskt växla mellan dessa.
En knapp under skärmen slår på skopan när du trycker på den, växlar strålkastaren med ett enda tryck, ändrar hastighetsläge med ett dubbelt tryck och stänger av skoter med ett grepp. På grund av styrets storlek är det ganska tufft att trycka, såvida du inte har stora händer.
Dessa styr har bra grepp och känns bekväma att greppa även när de hålls tätt under långa perioder eller i regnet.
Det finns en kickstand på vänster sida av däcket nära baksidan, som vi tyckte var lätta att öppna med bara en smidig spark, och det är lätt att vänja sig vid att göra det frånvaro.
I allmänna estetiska termer är Xiaomi M365 Pro en ganska snygg skoter med sin svarta kropp och röda kant, även om den stora Pure-logotypen förstör detta lite.
Bärbarhet
Som det passar en tjock sparkcykel som Xiaomi M365 Pro är den inte precis den mest bärbara enheten i världen (om du inte kör den), men det hjälper inte av bristen på funktioner för själva skoter.
Du kan kollapsa styrspaken på skoter ner i däcket och sedan låsa den med en krok vid klockan som fäster vid en krok på bakhjulet - det är lite knepigt första gången du försöker göra det, men efteråt blir det lätt , och det gör scootern mycket lättare att bära.
Det finns inte heller någonstans på skoterens kropp du kan fästa ett lås, så om du vill kedja din resa till en cykelparkeringsplats har du tur.
Med hjälp av Xiaomi Home-appen på din smartphone kan du låsa scootern digitalt, så det larmar om någon försöker flytta den och inte låter dem scoota, men det hindrar dem inte från att plocka upp den och gå iväg med den hur som helst - om de kan plocka upp det i första hand på grund av dess vikt.
Batteri
Under våra tester av Xiaomi M365 Pro-scootern fann vi att den skulle ta ungefär fyra 7 km (4,3 mil) 30-minuters pendling, så vi skulle uppskatta att du kan köra den cirka 30 km på full laddning. Vi körde dock med skoterns fulla hastighet under större delen av detta avstånd, så om du skulle köra i Eco Mode, vilket sänker maxhastigheten, skulle vi föreställa oss att scootern skulle nå det maximala räckvidd på 45 km som Xiaomi anger.
Du kan ladda scootern med en medföljande strömkabel som ansluts till en port nära framhjulet.
Denna laddning verkade ganska långsam - efter ungefär en halvtimmes laddning ökade batteriet med 8%, vilket antyder att batteriet faktiskt tappar snabbare än det laddas. Om du ansluter varje gång du är hemma är det inget problem, men du måste se till att du har tillräckligt med tid för att ladda scootern regelbundet om du använder den mycket.
Den faktiska kapaciteten för Xiaomi M365 Pro är 474Wh, vilket är betydligt högre än 280Wh för den icke-Pro-varianten, så om du inte laddar regelbundet rekommenderar vi att du håller fast med Pro.
Ridning
Xiaomi M365 Pro har tre körlägen - Eco, Driving och en tredje kryptiskt kallad 'S', som vi tog med att hänvisa till som 'Speed Mode!'. Du kan växla mellan dem genom att dubbelklicka på knappen mellan styret, vilket är lite utmanande att göra medan du kör, så vi stannade eller saktade när vi ville ändra hastighet.
Eco Mode går ut vid 15 kmph (9.3 mph), vilket var bra för att navigera på trafikerade vägar och väva genom bilar som köade i trafiken och brände inte igenom batteriet lika mycket som andra lägen. Men det kändes lite för långsamt för alla utom de mest trafikerade eller tystaste vägarna, och körläget var ofta bättre för dessa situationer.
Körläge låter dig köra upp till 20 km / h och är en perfekt hastighet för att hålla jämna steg med cyklister. Vi befann oss att använda detta mycket när det var många cyklister eller bilister omkring, eftersom det är tillräckligt långsamt för att vara säkert men tillräckligt snabbt för att vi inte alls känner att vi hamnar i vägen.
När det var möjligt anslöt vi oss dock till Speed Mode! Som låter oss njuta av skoterns verkliga maxhastighet på 25 km / h. Det här är inte precis ljushastigheten för en elektrisk skoter, eftersom avancerade modeller kan nå upp till 50 km / h, men det finns ingen anledning att gå så fort på de flesta vägar.
Motorn sparkar inte in när du håller gaspedalen - istället måste du röra dig för att den ska fungera, så du måste starta som en vanlig skoter och håll sedan knappen. Acceleration för alla lägen kändes bra - du skjuter snabbt, och vi befann oss att köra cyklister och andra skotrar när vi gick iväg.
Oavsett om vi slingrade genom trafiken i Eco Mode eller brände gummi i Speed Mode! Kändes motorn alltid ganska tyst, och bland tull och skrik från en upptagen stad kunde vi knappt höra det för det mesta. Vid högre hastigheter och i kullar blev ljudet märkbart, men aldrig outhärdligt.
Det fanns dock några saker som inte kändes bra under körning. Däcken hade inte så mycket grepp, så om vi inte saktade ner innan vi bromsade var det ganska bra stoppavstånd, särskilt i våta förhållanden. Dessutom vrider styret inte så mycket, så när vi navigerade i trånga svängar i långsam hastighet var vi ofta tvungna att göra stora svängar - naturligtvis spelade det ingen roll när vi faktiskt kör, eftersom du använder din kropp för att göra det mesta av vändningen då.
Dom
Xiaomi M365 Pro är en stor och skrymmande skoter, med en av de största ramarna du kan få för sitt mellanliggande pris, men du får också mycket kraft bakom styret.
Den elektriska skotern känns särskilt bra på vägar, eftersom du alltid kommer att gå i rätt hastighet för att hålla jämna steg med trafiken, utan att känna att du är en liten och skrölig bedragare.
Batterikapaciteten känns dock lite låg, särskilt laddningshastigheter, så människor med vissa livsstilar kan ha problem med att hålla scootern tillräckligt laddad hela tiden.