Kan VanMoof Electrified X2 uppnå sitt löfte och revolutionera stadstransporterna, snyggt och till synes marknadsfört för att skrämma bort lycrabrigaden.
Potentiellt, särskilt med tanke på dess prenumerations-till-å-alternativ, vilket gör hoppet till en elektrisk cykel lite mindre skrämmande för första gången. Men vissa kostnadsbesparande åtgärder som gjorts av VanMoof förhindrar att den når den storhet som de bästa elcyklarna uppnår.
Läs vidare för vår fullständiga recension på vägen av VanMoof Electrified X2.
Pris och tillgänglighet
Standard VanMoof Electrified X2 kostar £ 3,198 / $ 3398. UK-läsare kan också dra nytta av ett prenumerationserbjudande som låter dig köpa en smart version av cykeln för £ 848, plus en månadsavgift. För dem som vill testa en elcykel utan att begå ett stort initialt utlägg är det ett bra alternativ.
Ovanpå detta finns stöldskydd som gör att VanMoof-teamet återställer eller byter ut någon stulen cykel. Alla VanMoof-cyklar finns tillgängliga online eller via märkets dedikerade butiker.
Design
I köttet är VanMoof Electrified X2 ett snyggt och lite imponerande odjur. Med inga flaxande kablar, växlar eller exponerade kedjor är den väldigt smidig - en fasett förstärks bara när du slår på den och dess dolda lampor och indikatorer börjar blinka.
Så snyggt integrerat tar det en minut att välja ut cykelns huvudsakliga designfunktioner. Dessa inkluderar ett nedrörsintegrerat batteri, lampor och skärm gömd i toppröret, en sluten kedja och automatisk tvåväxlad växling.
Hjälp tillhandahålls av en kraftfull 250-500W främre navmotor, medan mekaniska skivbromsar stoppar. För att hålla allt så minimalistiskt som möjligt är Vanmoofs batteri fixerat, så du måste ta med hela cykeln för att ladda den.
Baserat i Nederländerna, hem till världens högsta befolkning, gör VanMoof två mönster, med den konventionellt formade S2 som rekommenderas för åkare mellan 170-210 cm, medan denna tvärramade X2 borde passa dem mellan 155-200 cm. Men även långa förare bör överväga X2 eftersom det är lättare att manövrera och inkluderar ett utmärkt integrerat främre rack som saknas på den större cykeln.
Prestanda
Från och med känns VanMoof lugnande och dess framsteg är motsvarande statligt. Inte för att det är långsamt, bara att den kraftfulla motorn är väl kontrollerad, vilket betyder att cykeln aldrig känns skyndad eller skitig, en punkt förbättrad av dess voluminösa och mjukt rullande Schwalbe däck. Dold inuti dess fettrör är ett 504Wh batteri med kapacitet som ger dig cirka 35 miles av lat användning, eller mer om du trampar hårdare.
Med fyra hjälpnivåer ger en turbo boost-knapp dig en extra skak om du behöver det, till exempel när du drar dig bort från lamporna eller slåss mot en särskilt otäck kulle. Att säkerställa att VanMoof Electrified X2 utnyttjar den kraft som föraren ger är dess automatiska tvåväxlade växel. Med hjälp av en centrifugalkoppling växlar detta växeln automatiskt när du träffar en viss hastighet, vilket innebär att det inte finns något behov av ryttarinmatning i processen. Precis så smart är cykelns mer ovanliga funktioner.
Den består av 166 lysdioder på det övre röret och dess intuitiva matrisdisplay är ett väldigt coolt sätt att visa hastighet tillsammans med batteri och assistansnivå. Sedan finns det det defensiva larmsystemet som avvärjer tjuvar, medan du också kan spåra din cykel om den försvinner. Det finns också ett bakhjulsspärrlås som förhindrar att cykeln rullas bort.
Dom
Så vad tycker du inte om? Även om den fungerar perfekt är den främre navmotorn lite grundläggande jämfört med de integrerade mittmonterade enheterna som finns på cyklar med samma pris. Sturmey-navet med två hastigheter, även om det är utmärkt, är inte heller en särskilt dyr kit. I grund och botten går en hel del av budgeten på cykelns design och smarta funktioner.
Lyckligtvis är dessa fantastiska, liksom de rapporter vi har fått om vård efter försäljning. Från lamporna integrerade i ramen som tänds automatiskt via en dold sensor till den perfekt monterade pakethyllan på cykelns framsida, det är designen och utförandet av X2 som skiljer den ut. Det är lätt att komma igång med, det kommer säkert att tilltala icke-cyklister. Och medan cykelnördar kanske tror att dess specifikationer ligger på papper, kommer VanMoof sannolikt att vinna många användare i köttet och på vägen.
- Bästa elcyklar: elektrifierade cyklar som hjälper dig att gå en extra mil