Två minuters granskning
Cowboy 3 är en mycket imponerande hybridcykel för cykelfri stadsritt. Det erbjuder en otroligt smidig körning tack vare sin kraftfulla motor, användning av ett kolfiberbälte istället för en kedja och frånvaron av växlar.
Cowboy 3 är extremt lätt att sätta upp och åka. Snabbstartsguiden går igenom processen och innehåller till och med de insexnycklar som krävs för att justera sitthöjden och räta ut styret. Cowboy erbjuder sin egen reparations- och underhållstjänst så det finns ingen anledning att boka tid på en cykelbutik (vars personal nästan säkert inte känner till Cowboys ovanliga design).
Cowboy säger att syftet var att förutsäga vad användarna kommer att behöva, och vi tror att det görs med aplomb, med tanke på behovet av snabbstart vid trafikljus, snabb återhämtning efter låghastighetsolyckor och synlighet under dåliga förhållanden. Till och med stänkskärmarna har redesignats för att bättre rymma stötar på kullerstensbelagda eller lappade gator.
Den främsta nackdelen är att Cowboy 3 bara kommer i en ramstorlek, som är utformad med tanke på höjden på den typiska mannen. Det passar ett stort antal höjder, men kommer att vara för stort för den genomsnittliga kvinnan. Förhoppningsvis kommer Cowboy 4 att göra den supermjuka åkturen tillgänglig för fler människor.
Design
Vissa e-cyklar, som Ribble Hybrid AL e, kan lätt misstas för konventionella cyklar, men Cowboy 3 bär sitt elektriska hjärta på ärmen. Den bakre navmotorn är liten och diskret, men det stora kraftpaketet på sitsröret och de integrerade lamporna gör att det inte finns några frågor om dess natur.
Det är snyggt och modernt, utan flashig grafik, men det väcker definitivt uppmärksamhet. När vi tog det på tåget hörde vi flera medpassagerare kommentera det - särskilt kolbältet, som ersätter den vanliga oljiga kedjan för att minimera underhåll och hålla dina kläder rena och minimera underhåll. Om det inte finns någon kedja och kuggringar finns det inget att glida.
Vid 16,9 kg (varav 2,4 kg är batteriet) är standardspecifikationen Cowboy 3 definitivt en av de lättare e-cyklarna. De valfria stänkskärmarna lägger bara till ytterligare 1 kg och är ett mycket klokt tillskott om du använder den för pendling. Men om du planerar att ta hand om det, var medveten om att placeringen av batteripaketet och motorn betyder att det är betydligt tyngre på baksidan. Balansera det i enlighet därmed och ta hand om trappan.
Körpositionen är ganska upprätt och ger dig en bra utsikt över vägen framåt. Det är bara synd att det bara finns en ramstorlek. Cowboy säger att detta är optimerat för ryttare mellan 5 '5 "och 6' 4" långa, vilket passar den typiska mannen, men utelämnar de flesta kvinnor, vars genomsnittliga höjd är 5'3 "i Storbritannien och Australien, och 5'4 " i USA.
Däcken har granskats sedan Cowboy 2 och är nu punkteringsbeständiga och hydrauliska skivbromsar för mycket stoppkraft (viktigt när en cykel accelererar så snabbt som detta).
Även om det inte finns någon ersättning för ett solid Sold Secure-lås, har Cowboy 3 också ett stöldskyddssystem som varnar dig om cykeln flyttas när du inte är inom Bluetooth-räckvidd). Det kommer också att berätta cykelns läge, vilket är extremt användbart om du behöver engagera polisen.
Vi gillar också det faktum att batteriet bara kan tas bort med en fysisk nyckel. Den dyker upp lätt när den är upplåst men är annars säkert på plats. Tjuvar riktar sig ofta mot e-cykelbatterier och säljer dem för skrot (det är mycket lättare än att stjäla en hel cykel), så att antingen ta bort batteriet med dig eller låsa det på plats kommer att göra deras liv mycket svårare.
Förmågan att enkelt ta bort batteriet gör det också lättare att ladda - du kan helt enkelt ansluta det under skrivbordet för att ladda det istället för att behöva flytta hela cykeln nära ett uttag.
Cowboy är utrustad med integrerade fram- och bakljus, som tänds automatiskt när du låser upp cykeln och kan stängas av och på med ett snabbt tryck på en knapp i appen. Vi rekommenderar starkt att de alltid är påslagna för extra synlighet - dels på grund av cykelns matt svarta ram, dels på grund av att den är så extremt tyst. Mer om det på ett ögonblick.
Prestanda
Cowboy 3: s motor startar i det ögonblick du trycker av, vilket ger dig en mycket snabbare och enklare start än en vanlig cykel. Det är märkbart snabbare att koppla in än andra e-cyklar som vi har testat nyligen, och gör cykeln utmärkt för stopp-start stadstrafik, så att du snabbt kan gå av vid ljus och göra kullstart till en vind.
Vi hade möjlighet att testa Cowboy 2 i London förra året, och det har gjorts flera subtila men märkbara uppgraderingar av cykelns tredje iteration. Dessa inkluderar ett nytt överföringssystem, som nu är konstruerat för en toppfart på 27-28 km per timme, är renare, kräver mindre underhåll, döljs bättre och är mindre bullrigt.
I själva verket är Cowboy 3 den tystaste elektriska cykeln vi hittills har åkt. Motorn är ganska mycket ohörbar, även när du arbetar platt, det finns inget kedjebuller och inget ljud av växlingsväxlar. På en jämn asfalt är det enda bullret de punkteringsskyddade däcken på vägen.
Cowboy uppskattar ett typiskt intervall på 70 km, vilket är imponerande, men eftersom det inte finns några effektnivåer att välja mellan måste du "låsa" motorn och åka utan hjälp på lägenheterna om du behöver ta bort lite extra avstånd.
Companion-app
Innan du använder Cowboy 3 rekommenderar vi starkt att du investerar i ett styrfäste för din telefon, som blir en praktisk cykeldator med hjälp från Cowboy-appen.
Det är enkelt att använda (mycket mer än Mahles något ojämna Ebikemotion-app) och erbjuder en handfull enkla kontroller och sväng-för-sväng röstnavigering. Zooma bara ut från kartan, tryck var du vill åka och appen beräknar den optimala rutten. Det är synd att det inte finns något sätt att ange en destination med ett postnummer, men det är ett mindre klagomål - särskilt med tanke på att kartor är helt gratis (till skillnad från dem i Ebikemotion).
När du har installerat Cowboy-appen (tillgänglig för både Android och iOS), skapat ett konto och parat din cykel med den medföljande QR-koden kan du låsa upp cykeln när du är i närheten genom att helt enkelt hålla en knapp på skärmen för en några sekunder. Du kan också välja att låta cykeln låsa upp sig själv automatiskt när du är inom Bluetooth-räckvidd.
Cykeln är inte immobiliserad när den är 'låst' - det betyder helt enkelt att motorn inte kommer in när någon börjar köra. Du måste fortfarande investera i ett cykellås av god kvalitet och var försiktig där du lämnar det. Cowboy 3 är snygg och uppmärksammar definitivt.
Cykeln kan också upptäcka om du är i en krasch, med hjälp av inbyggda sensorer för att upptäcka om den plötsligt stannade och gick över medan trycket på pedalerna. Om detta händer kommer cykelns lampor att pulsera och applikationen uppmanar dig att svara för att bekräfta att du har det bra. Om du inte gör det snabbt skickar cykeln ett meddelande till en nödkontakt, inklusive din plats (bestäms med GPS).
Ganska pinsamt lyckades vi glida vid en tidpunkt och ta ett fall under testningen, men hade inte skapat nödkontakten vid den tiden. Vi kan dock bekräfta att cykeln fortfarande fungerade perfekt efter en sidoknackning som troligen skulle ha lossat kedjan på en annan cykel.
Köp det om
Du pendlar i en stad
Cowboy 3 är perfekt för stadsritt tack vare dess lätta vikter, snabba acceleration vid trafikljus och smarta detaljer som inbyggda lampor och stänkskärmar.
Du är inte bekväm med cykelunderhåll
Installationen är enkel och utan kedja eller kugghjul och punkteringssäkra däck finns det mycket lite att oroa sig för. Cowboys egen reparationsservice finns till hands om det behövs.
Du har en kuperad resa till jobbet
Cowboy 3: s kraftfulla motor kommer att stryka ut stötar på din resa, med bara lite extra input från dig vilket resulterar i en stor boost i produktionen.
Köp inte det om
Du gillar att tinka
Cowboy 3 är utformad för att vara så underhållsfri som möjligt, vilket är utmärkt om du bara vill gå på och åka, men mindre om du gillar att sätta din cykel på stativ och få dina händer oljiga.
Du är under 5'5 tum lång
Cowboy 3 finns bara i en ramstorlek (medelstor / stor), vilket är verkligen synd och dess största nackdel.
Du har inte säker cykelparkering
Den här cykeln är onekligen attraktiv och kommer definitivt att sticka ut bland mängden. Automatisk stöldavkänning är ett utmärkt verktyg, men inte en som du någonsin vill använda.
- Kolla in vår kompletta guide till de bästa elektriska skotrarna