Viofo A139 recension

Vi har redan fått mycket beröm för Viofo. Trots att det är ett relativt oklart namn i dash cam-spelet, erbjuder företaget utmärkt valuta för pengarna i sitt 4K Viofo Pro Duo-paket, som har en överraskande skarp full 4K-upplösningskamera och Full HD-bakåtvänd enhet.

A139 är inte precis den här modellens efterträdare, utan istället ett ytterligare erbjudande som inkluderar en annan kamera i mixen. Nykomlingen är en inre enhet som övervakar fordonets hytt i Full HD, med den extra fördelen med sex infraröda lysdioder för att fånga bilder i även det lägsta ljuset.

Viofo A139 släppdatum och pris

Viofo A139 finns nu i USA, Storbritannien och Australien, till ett pris av cirka 270 $, 220 £ och 350 $ AU.

Det här är de bästa dashcams du kan köpa 2022-2023

Nackdelen med Viofos generositet är att den framåtvända kameran tappar upplösningen till 2K-kvalitet (2 560 x 1 440 pixlar vid antingen 30 eller 60 fps) och att du tappar den lilla färgskärmen som gör installationen och övervakningen mycket enklare.

I det här fallet måste användarna först ladda ner Viofo-appen (iOS och Android) och ansluta en smartphone via kamerans inbyggda Wi-Fi. Men först måste du dra bakåt i instruktionsboken för att hitta standard-Wi-Fi-koden (det är 12345678, om du undrar).

Processen är lätt och appen är inte den smidigaste. Dessutom piper kameran oavbrutet åt dig om du inte har ett minneskort installerat. Den pratar också och berättar när minneskortet blir fullt eller inte har installerats ordentligt.

Den inledande installationen görs ännu svårare om du vill ha alla tre kameror installerade, eftersom det kommer att innebära en hel del kabeldragning och tillfällig borttagning av bilhuvudlister för att skapa en miljö som inte ser ut som spagetti-korsningen av dragna kablar.

Varje enhet fästs på glaset via 3M självhäftande lappar, så det är värt att skissera en vag plan innan du börjar klibba - för till skillnad från sugfästen är det inte så lätt att gå av. Du får bara ett skott på det.

När kameran har installerats fungerar den som de flesta andra på marknaden och sparar kontinuerligt videofilmer på ett minneskort innan du skriver över osparade incidenter så att du inte behöver formatera kortet kontinuerligt.

Den kan hantera upp till 256 GB minneskort och det är definitivt värt att investera i det större lagringsutrymmet, eftersom bilder från tre separata kameror snart tar värdefullt utrymme. Klipp sparas automatiskt via en G-sensor eller rörelsesensing när fordonet är parkerat, men du måste hårddraga kameran i fordonets strömförsörjning för att låta tekniken arbeta när tändningen är avstängd.

Annars är det möjligt att spara klipp manuellt via en knapp på baksidan av den främre framsidan. Här hittar du också knappar för att aktivera Wi-Fi (nödvändigt för smartphoneparning), starta en inspelning manuellt och en mikrofon på / av-omkopplare om du inte vill ha konversationer på kortet.

Videofilmen i sig är ganska bra, med 140 graders främre kamera som enkelt kan fånga allt ur vindrutan, medan de bredare 170 graders inre och bakre kamerorna känns som rätt synfält för att snara mest action.

Viofo använder Sony Starvis-bildsensorer, som fungerar bra när du tar bilder i svagt ljus. Observera dock att nedgången i upplösning här betyder att en del av kvaliteten går förlorad under mindre körförhållanden. Du kommer att kunna slå i filmen med hjälp av en del videoprogramvara, men avlägsna detaljer blir suddiga.

Det är svårt att se vem, utanför professionella förare, kakor och Uber-personer, kommer att behöva en intern kamera, särskilt en som har infraröd teknik. När allt kommer omkring, hur många familjestridigheter behöver du lösa med videobevis?

Oavsett fungerar tekniken bra och den inbyggda mikrofonen gör ett bra jobb med att fånga ljud, även om det låter tinny vid uppspelning. Kameran har en extern mikrofoningång om klarhet är ett problem.

Men med en RRP på cirka £ 220 ($ 270 / AU $ 350) tävlar Viofo A139 med många fantastiska kameror på vår bästa lista över dashcams, medan företagets egen A129 4K dual dash cam-installation kommer in till samma pris. Om du inte absolut behöver interiörfilmerna är A129 med högre upplösning (med bakre skärm) det bättre köpet.

Ska du köpa Viofo A139?

Köp det om …

Du behöver interiörfilmer
Tre kameror känns överdrivna, men professionella förare kommer att dra nytta av den sinnesro som en intern kamera erbjuder. Det sex LED-infraröda systemet fungerar perfekt under mycket svaga ljusförhållanden och den inbyggda mikrofonen är perfekt för samtal.

Du gillar enkelhet
Att fästa de två hjälpkamerorna är en tvekan - det handlar bara om att snäppa två kablar till tydligt markerade ingångar. Att få ledningarna att se snygga inuti bilen är ett jobb i sig, men huvudkameraenheten hanterar inspelningsfilmer från alla tre kamerorna och appen visar tydligt en realtidsmatning för enklare installation.

Du letar efter ett kompakt paket
Brist på bakre skärm har sina fallgropar - men det har också sina fördelar, främst i det faktum att detta Viofo A139-paket är förvånansvärt kompakt. Alla tre kamerorna tar väldigt lite utrymme på vindrutan, men lyckas dock packa mer än acceptabla videopriser.

Köp det inte om …

Du hatar ledningar
Tre kameror betyder tre massor av ledningar som du måste dölja och se snyggt ut. Den bakre kameran kräver definitivt att du tar bort takfönstret eller drar upp mattan så att kablarna inte hindrar dörröppningarna. Både den framåtvända kameran och kabinen har tillhörande kablage som enligt lag måste stoppas snyggt bort från vindrutan.

Du tror att tre kameror är för stora
Beviljas, en bakre kamera är praktisk för att fånga bakre kollisioner, vilket vanligtvis är den vanligaste typen av trafikolycka. Att spela in bilens interiör är egentligen bara lämpligt för yrkesförare - eller kanske de med exceptionellt dåligt uppförda barn.

Du behöver stift skarpa upplösningar
Även om bilder som tagits från Viofo A139s framåtvända kamera är tillräckligt bra för att läsa nummerskyltar och ta fram hastighetsbegränsningsskyltar, är det inte så skarpt eller smidigt som några liknande prissatta eller till och med några billigare rivaler.