Två minuters granskning
Saucony Ride 14 är efterföljaren till Ride 13, en neutral löparsko byggd för vägkörning som handlar om att vara ett alternativ du kan vända dig till för en mängd olika sessioner. Oavsett om det är snörning för korta, enkla 5k-körningar eller långa jämna söndagsmaraton-träningskörningar.
Den behåller samma PWRRUN-dämpning som användes på 13 för att ge en snygg responsiv och dämpad åktur och har matchat den med en meshövre som är utformad för att göra detta till en lättare och mer andningsbar sko att äta upp mil i än sin föregångare.
Den viktminskningen ligger huvudsakligen i den övre delen av FormFit-nätet, som använder en tunnare konstruktion på insidan av överdelen med något material reducerat överst på skon. Det har också lagt till mer ventilerade områden för att göra det till en mer andningsbar sko att springa in också.
I verkligheten känns de övre förändringarna inte som att de gör en enorm skillnad för Ride 14-prestandan jämfört med 13. Den ger fortfarande en tät, stödjande miljö och dämpningen i mellansulan ger fortfarande en tillfredsställande studs och är byggd för att släpp upp tempot.
"Om det inte går sönder, fixa inte det" verkar vara metoden från Saucony med Ride 14. Det finns inte en enorm mängd här för att övertyga Ride 13-ägare att uppgradera, med en liten viktnedgång till en sko som fortfarande ett bra gör-det-allt-alternativ att överväga.
Pris och släppdatum
Saucony Ride 14 lanserades i april 2022-2023 och kostar $ 130 / $ 125 (ca AU $ 170) direkt från Saucony.
Design
Ride 14 finns i fyra färger för både män och kvinnor och den blå Future Spring-färgen vi hade nöjet att springa in är en ganska avvikelse från Ride 13: s höga Citron Mutant-design. Om du vill ha ett mer dämpat utseende har du alternativ här.
När det gäller dessa viktiga specifikationer har den samma 8 mm häl-till-tå-droppe som 13 och lovar ett viktfall på 10 g på herrskon och 6 g på kvinnors. Den sitter fast med samma TPU-baserade PWRRUN-dämpningsteknik och gummisula som ger mycket i vägen för dragkraft och känns byggd för att äta upp många mil innan det visar tecken på slitage. Medan det hanterade några terrängkörningar, är detta en för att spara för trottoar och vägkörning.
Saucony's FORMFIT-överdel är byggd med högsta komfort i åtanke och det är en konstruerad mask, men det är här Saucony har försökt göra förändringar och raka bort några gram i vikt. Den sitter fast med samma svampiga snören som sitter mot en plysch tunga för att lindra onödigt tryck på toppen av foten.
Det har lagt till mer ventilerade områden runt övre för att göra det till en mer andningsbar sko att springa in på varma dagar och det verkar ha justerat materialet på hälkragen för något som känns mjukare än vad som användes på 13.
Saucony har också justerat formen på skon framtill där tåboxen sitter mycket närmare toppen av dina fötter den här gången. Det ger den en slankare profil än sin föregångare och känns igen som ett drag för att raka av sig vikt utan att kompromissa med att erbjuda en rymlig passform för ett brett utbud av fottyper.
Prestanda
Det bästa vi kan säga om Ride 14 är att det känns ganska identiskt med att springa på 13. Oavsett om det var på enkla körningar, längre timme och över körningar eller till och med några snabbare 5k och 10k körningar, det här är en sko hantera mycket utan problem.
Den PWRRUN-packande mellansulan ger en trevlig åktur och får en bra balans mellan att ge den hoppande känslan under foten och fortfarande känna sig kontrollerad och stabil. När du minskar din takt är det en sko som rymmer de långsammare hastigheterna bra. När du behöver ta en sprint på finns det ett trevligt knäpp där för att stödja några snabbare löpningssessioner.
De övre förändringarna kändes dock inte som om de var enormt märkbara under vår körtid med dem. Löpningsförhållandena var inte tillräckligt heta och svettiga för att verkligen få en uppfattning om den övre meshn verkligen kan göra saker mer andningsbara.
Viktminskningen förändrar inte radikalt hur de känner att springa i. Det är fortfarande en riktigt bekväm övre, men det skulle vara intressant att se en mer betydande viktminskning för dem som fortfarande känner att Ride kan vara lite på den klumpiga sida. Det var inte för oss, men vi är säkra på att det finns några som kan känna sig annorlunda.
Blandningen av dämpning som ger en del pop, tätt passande övre och hållbart grepp ger den den typen av profil som gör den väl lämpad för en rad löpare och avstånd från kortare avstånd till maratonavstånd. Det här är inte superprestandaskor som är utformade för att krossa PBs, men om du vill ha något pålitligt och lätt att kasta på för de flesta av dina körningar passar det verkligen profilen.
Köp det om
Du vill ha en mångsidig löparsko
För en 5k eller en stor träningspass, erbjuder 14 allt du behöver för att de ska passa bra för ett brett utbud av löpsessioner.
Komfort är nyckeln
Den något lättare övre behåller alla de bra elementen som fortfarande gör den senaste Ride till ett riktigt enkelt alternativ att kasta på när du vill ha något bekvämt att springa i.
Köp inte det om
Du har Ride 13
Övre tweaks åt sidan känns upplevelsen av att springa i 14 mycket som 13 och det känns inte som massiva skäl att uppgradera.
Du vill ha något för intervaller
Även om de har lite blixtlås, kanske du hittar skor som är bättre lämpade för snörning för intervallträning och hastighetsarbete.
- Vi har testat och rankat de bästa löpande klockorna